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什麼?!浙江一達通被海關降級為失信企業!那

一達通,作為國內知名的外貿綜合服務平台,在2010年阿里巴巴入資控股後更是一度成為業界的標杆企業!

   

  ▲曾經風生水起的一達通

  然而就在昨天,整個外貿和物流圈被一則消息刷屏了:浙江一達通被海關降級為失信企業!!!

  

  

  

  為了解此次信用降級的真實性,搜航網有在海關總署的中國海關企業進出口信用信息公示平台(//credit.customs.gov.cn/)進行查證,證實在2018年3月2日,浙江一達通企業服務有限公司確實已經被海關總署調整為失信企業!

  

  ▲浙江一達通已被列為失信企業

  多位業內人士一致認為海關總署的信用評級,對於一家貿易企業特別是像一達通這樣的標杆企業而言,影響是極大!一般來説,海關將根據信用管理辦法實施聯合懲戒,對於企業的經營貿易活動採取不同的查驗和監管措施。

  根據海關對企業認證的實施管理辦法,對於認證企業只有在已經受到行政處罰的必降級,情節嚴重的直接降為失信企業!

  從以下來自海關總署的公開資料來看,浙江一達通在2018年1月份就有多達3次被行政處罰記錄!而在“行政處罰信息”一欄內,這家企業被行政處罰的記錄已經多達109條!

  

  ▲被行政處罰的記錄已經多達109條

  根據現有《海關認證企業標準》第十條之規定 企業有下列情形之一的,海關認定為失信企業:

  (一)有走私犯罪或者走私行為的;

  (二)非報關企業1年內違反海關監管規定行為次數超過上年度報關單、進出境備案清單等相關單證總票數千分之一且被海關行政處罰金額超過10萬元的違規行為2次以上的,或者被海關行政處罰金額累計超過100萬元的;

  報關企業1年內違反海關監管規定行為次數超過上年度報關單、進出境備案清單總票數萬分之五的,或者被海關行政處罰金額累計超過10萬元的;

  (三)拖欠應繳税款、應繳罰沒款項的;

  (四)上一季度報關差錯率高於同期全國平均報關差錯率1倍以上的;

  (五)經過實地查看,確認企業登記的信息失實且無法與企業取得聯繫的;

  (六)被海關依法暫停從事報關業務的;

  (七)涉嫌走私、違反海關監管規定拒不配合海關進行調查的;

  (八)假借海關或者其他企業名義獲取不當利益的;

  (九)弄虛作假、偽造企業信用信息的;

  (十)其他海關認定為失信企業的情形。

  而對於失信企業,根據現行的企業信用管理辦法(海關總署225號令)的規定, 海關將此前以下懲罰措施:

  第十八條 失信企業適用海關下列管理原則和措施:

  (一)較高進出口貨物查驗率;

  (二)進出口貨物單證重點審核;

  (三)加工貿易等環節實施重點監管;

  (四)海關總署規定的其他管理原則和措施。

  對於像浙江一達通這類外貿綜合服務企業或平台而言,如何在快速擴張和政策法律安全之間達到平衡,仍然是一個巨大的考驗,無論你企業做得多大多知名!

  這次業界曾經知名的浙江一達通,在“高級認證企業”,“一般認證企業”,“一般信用企業”和“失信企業”的評價體系中,被降級為信用級別最低的失信企業,不僅讓合作伙伴,也讓整個業界為之震驚!!

  3月5日,上海海關發佈行政處罰決定書公示,其中浙江一達通有兩條處罰決定。

  

  ▲行政處罰決定書

  處罰決定書原文如下:

  

  對於貿易企業來説,這無疑是重創,企業自身內部建設不佳,風控不好,任何企業都有可能被海關降為失信企業。

  

  作為阿里巴巴旗下公司,浙江一達通可以説是背靠大樹好乘涼了,但在法律面前,一切都是浮雲,名聲再響,金主再大,一旦觸及紅線,必然降級。

  失信企業通關查驗率非常高,對於進出口來説非常不便捷,維持企業的信用級別,做好風險控制,是企業的生命線。